A la hora de viajar con un coche eléctrico es especialmente importante la planificación, ya que no solo hay que comprobar cuánta autonomía necesitamos para llegar, sino también comprobar que los puntos de recarga que tenemos previstos utilizar están realmente operativos. Si bien ciertos países ya cumplen con un estándar mucho más fiable, en España seguimos arrastrando un problema importante con este tipo de infraestructuras.
A simple vista, la situación parece positiva con una red de recarga que no deja de crecer. Sin embargo, tener muchos puntos instalados no significa que todos estén disponibles cuando los necesitas, ya que una parte importante permanece fuera de servicio por diversos motivos. Aunque puede no ser una solución definitiva, hay accesorios que pueden ayudarte a enchufarte en cualquier toma de corriente facilitándote las cosas, uno ellos es el cargador EV tipo 2 Schuko, disponible en Amazon a buen precio.
Más cargadores, pero no todos están disponibles
La cifra de puntos de recarga no deja de crecer, pero eso no significa que todos puedan utilizarse cuando los necesites. Durante el primer trimestre del año se contabilizaron 17.073 puntos inactivos, según los datos recogidos. En otras palabras, aproximadamente uno de cada cuatro cargadores instalados no estaba disponible.
Las razones pueden ser muy diferentes, con algunos puntos que permanecen inactivos por problemas técnicos, mientras que otros todavía no están conectados a la red eléctrica o se encuentran pendientes de ciertos trámites. En cualquier caso, el resultado para el conductor es el mismo, el riesgo de llegar hasta un cargador que aparece en el mapa y descubrir que no podemos utilizarlo, con todo lo que eso implica.
Riesgos importantes durante un viaje largo
El problema adquiere mayor importancia cuando hacemos un desplazamiento largo, por zonas que no conocemos. En ciudad podemos tener más alternativas y margen para buscar otro cargador o ir directamente a uno que sabes que está operativo, pero en carretera la distancia entre estaciones puede ser considerable y nunca tienes garantías de que se mantenga en funcionamiento.
Por esa razón, planificar un viaje con un coche eléctrico no debería consistir únicamente en comprobar dónde existen cargadores. También conviene comprobar su estado en la medida de lo posible antes de llegar y tener localizada una segunda alternativa cercana.
Algunas aplicaciones pueden resultar útiles para consultar la disponibilidad de los cargadores, mientras que los sistemas de navegación de muchos coches eléctricos también permiten planificar las paradas de recarga en función de la autonomía que quede.
No todos los cargadores ofrecen lo mismo
Hay otro aspecto que conviene tener en cuenta dependiendo del punto que esté disponible, ya que eso no significa necesariamente que sea el más adecuado para nuestro coche.
La potencia disponible puede variar mucho de uno a otro. Para una parada rápida durante un viaje necesitaremos estar muy pendientes de los cargadores de alta potencia, mientras que los puntos de menor potencia pueden tener más sentido cuando dejamos el coche aparcado durante varias horas, como en un garaje.
Además, la CNMC también ha señalado recientemente la necesidad de mejorar la transparencia en los servicios públicos de recarga, tanto en precios como en condiciones de uso, reduciendo también las barreras que dificultan el despliegue de nuevas instalaciones.
El truco para viajar con más tranquilidad
Si vas a hacer un viaje largo este verano con un coche eléctrico, merece la pena dedicar unos minutos a preparar las paradas. Lo más recomendable es no apurar la batería hasta llegar al siguiente cargador, comprobar previamente que el punto elegido funciona y tener identificado otro cargador como alternativa. Aunque la situación está mejorando poco a poco, conviene seguir siendo bastante previsor y contar con algún que otro accesorios para no ser tan dependiente. Uno de los más interesantes es el cargador EV tipo 2 Schuko, disponible en Amazon a buen precio.