Xiaomi ha lanzado su nuevo patinete eléctrico premium: más potente, más fácil de conducir y con más autonomía

La actual generación de patinetes eléctricos de Xiaomi contaba con los modelos Electric Scooter 5 estándar, Pro y Max, pero un nuevo modelo acaba de sumarse a sus filas con las últimas innovaciones para desplazamiento tanto urbano como por terrenos más difíciles: se trata del Electric Scooter 5 Plus.

El patinete eléctrico de Xiaomi tiene un precio recomendado igual al del modelo Max, con lo que podemos pensar que se trata de una actualización del flagship que trae toda una ronda de mejoras y optimizaciones antes de dar paso a la siguiente generación de dispositivos. Lo más interesante es que además el Xiaomi Scooter 5 Plus se encuentra ahora en la tienda oficial con un descuento de 100 €, que lo hace muy interesante incluso para los que no valoraban un modelo de gama alta.

Un nuevo flagship para Xiaomi

Es cierto que el embrollo de sufijos con los que Xiaomi ha llamado a sus scooter actuales es todo un galimatías muy en la línea marcada por los grandes fabricantes de teléfonos móviles en los últimos tiempos. Pro, Max, Elite, Plus… ¿cómo saber cuál es el modelo más completo con apellidos tan poco claros? Para colmo uno esperaría que el modelo Max fuese el de gama más alta… y así era hasta la llegada del Electric Scooter 5 Plus, su tope de gama actual.

Estamos ante un nuevo scooter que destaca sobre todo por unas enormes ruedas de 12 pulgadas, superando las 10 pulgadas de sus hermanos pequeños de la generación y manteniendo el modelo sin cámara de aire.

Estas ruedas de mayor tamaño redundan en una conducción mucho más cómoda incluso en los terrenos más difíciles, como gravilla y terreno con baches o accidentados, haciendo mucho menos probable que se dé uno de esos atascos de ruedas que tan proclives son a hacernos acabar abrazando el suelo.

A esto último contribuye también su sistema de amortiguación de impactos con doble horquilla en el frontal, un detalle que hace la conducción mucho más cómoda y segura, de nuevo algo que se nota especialmente cuando circulamos en circunstancias que no son del todo ideales.

Xiaomi refuerza esta orientación a la seguridad y la conducción más agradable con un manillar más alto y una plataforma de mayor tamaño, que nos permiten adoptar una posición más cómoda y natural, a la vez que añadiendo un sistema antideslizante TCS que nos ahorrará más de un susto por culpa del agua o la grava.

Perfecto para recorridos largos y difíciles

El Electric Scooter 5 Plus es una joya para moverte en trayectos urbanos cortos con la máxima comodidad, pero donde más lucen sus mejoras es en los terrenos de tierra o grava, irregulares, y en las distancias largas.

Y es que prácticamente cualquier patinete eléctrico puede moverte por la ciudad en desplazamientos de 15 minutos, pero muy pocos son capaces de hacer que un trayecto de 50 km o uno de menos distancia pero en grava o tierra irregulares no sean una auténtica tortura.

Con una autonomía máxima de hasta 60 km, una de las más altas que podemos encontrar en el mercado incluso entre los modelos más completos y la gran cantidad de mejoras que Xiaomi ha hecho en la conducción y de cara a los trayectos menos amables, el Electric Scooter 5 Plus no tiene rival si tienes que afrontar regularmente este tipo de viajes.

Si en tu trayecto habitual al trabajo o para ir a estudiar tienes que pasar habitualmente por zonas de grava, húmedas o que simplemente tienen un acordeón por suelo, se trata de una inversión ya no solo en comodidad sino también en seguridad, que te ahorrará muchos sustos y caídas. Además su potente motor de 400 W es capaz de afrontar pendientes de hasta el 20 % y su bastidor de acero al carbono rígido es de alta resistencia, con lo que te acompañará durante mucho tiempo.

Con resistencia al agua IPX5, luces inteligentes que se activan automáticamente y sistema de doble freno, se trata de todo un flagship que apuesta por la conducción más agradable.

Su precio en la tienda oficial de Xiaomi es de 499,99 € ahora mismo, 100 € por debajo de su precio recomendado y quedando incluso más barato que otros modelos inferiores de su generación.

Eso sí, hay que mencionar el que probablemente sea el único punto flojo de este patinete eléctrico: no es pequeño ni ligero. Si te desplazas únicamente con él no será un problema pero si alternas los trayectos en scooter con transporte público, ya sea metro o bus, puede no ser lo más cómodo debido a que no se trata de un modelo tan pequeño o manejable como otros patinetes más sencillos.