Estamos de enhorabuena: Lei Jun, el CEO de Xiaomi, ha anunciado que finalmente tendremos una nueva generación de su coche eléctrico, SU7. Es mucho más que un lavado de cara: una autonomía que roza los 900 km en su versión Pro y una carga ultra rápida que hará que tardes más en tomarte un café que en cargar tu coche.
Tesla debería echarse a temblar, porque le acaba de aumentar considerablemente la competencia. El anterior Xiaomi SU7 ya de por sí llegó pisando fuerte, y supuso un fuerte comienzo de la marca en los coches eléctricos; ahora, Lei Jun ha anunciado una gran renovación. El nuevo coche de Xiaomi comenzará a aparecer poco a poco en los concesionarios de China.
Estéticamente, no encontramos muchos cambios, pero a nivel interno nos encontramos ante una gran renovación:
- Mejora notablemente la batería, pasando de 400V a 800V. Podrás cargar en solo 11 minutos hasta 525 km.
- A partir de ahora, sus coches tendrán LiDAR de serie en todas las versiones, no solo en los modelos Pro y Max.
- Y, además, nos encontramos con una mejora en el propulsor: 320 CV en el modelo base y 690 CV en el modelo Max.
Ayer comenzaron a llegar los primeros coches
A partir de ayer, las primeras unidades de exposición comenzaron a llegar a los concesionarios. De esta manera, fueron muchos los que pudieron acercarse para verlo y ver si realmente les interesaba. Es cierto que desde Xiaomi ya han avisado de que será algo progresivo; se irán viendo en más ciudades, pero poco a poco.
Xiaomi es una marca que ya ha demostrado con creces su ambición en todos los sentidos. Y en este caso no es para menos. Ya han aseverado que su idea es llevar el coche a 492 tiendas a lo largo de más de 140 ciudades de China. De este modo, quienes se encuentren interesados podrán acudir directamente a los concesionarios a preguntar.
Qué ha mejorado en esta nueva versión
Lei Jun señalaba que esta nueva versión traía consigo muchos cambios, y no mentía. Pese a que a nivel exterior cambia poco, sí que nos encontramos con nuevos colores, unas llantas que han sido revisadas, además, ciertas mejoras aerodinámicas para incrementar la autonomía de forma pasiva. Asimismo, el interior del vehículo ha sido ligeramente mejorado: volante, consola central y materiales cambian ligeramente.
Pero es en el interior donde realmente encontramos los cambios interesantes:
- Como hemos señalado, todas las versiones tendrán LiDAR de serie. Gracias a esto, la firma lo que hace es reforzar su sistema de conducción asistida. No escatiman en seguridad, y eso es algo que, como usuarios, deberíamos agradecer.
- Nos encontramos con una arquitectura eléctrica que ha sido totalmente renovada, buscando así que las cargas sean más rápidas. Las versiones Pro y Standard dan el salto a los 752 V, mientras que el modelo Max pasa a 900 V.
- Además, hay un aumento de autonomía que hará temblar a Tesla. Porque estamos hablando de que hay versiones de este coche que superan los 900 km de autonomía con una sola carga.
- Y, por último, mejoran los motores.
Para quienes disfruten personalizando su coche, Xiaomi tiene una buena noticia extra, y es que hay ocho colores entre los que podrán elegir: Sunset Red, Liquid Gold Pink, Glow Purple, Magenta Radiance, Capri Blue, Elegant Grey, Pearl White y Obsidian Black.
¿Cuándo llegarán a España?, puede que te preguntes. Por desgracia, no tenemos noticias al respecto todavía.